從澄浪橋到興寧橋、琴橋，再到外灘大橋、解放橋；從“江廈商埠”到“三江送別”，再到“長(zhǎng)虹飛渡”……迎著習(xí)習(xí)江風(fēng)，品嘗地道小食，一路欣賞“十橋十景”，絢麗多彩的三江夜景盡收眼底。
今年暑假，“三江夜游”再次成為親子游的熱門(mén)打卡項(xiàng)目，不僅有本地人，還有不少外地游客，坐著游船看三江夜景，聊著寧波的古往今來(lái)，儼然已經(jīng)成為一種旅游新時(shí)尚。
夜游船是一代人的美好回憶
提起“夜上海”，首先想到的是“外灘”；提到“南京夜景”，脫口而出的便是“秦淮河”；一講到“臺(tái)北之夜”，那一定會(huì)想起“士林夜市”；一問(wèn)起“江南水鄉(xiāng)”，馬上會(huì)腦補(bǔ)出“華燈初上的西塘”……這些特色夜景街區(qū)，有的主打都市風(fēng)貌，有的展現(xiàn)自然風(fēng)光，還有的成了一座城市的名片和象征，牢牢地鎖住了人們的美好記憶。
然而，在一代又一代寧波人的內(nèi)心深處，三江口是心中的永恒記憶。這不僅因?yàn)榈靥幦诘膶幉ɡ贤鉃�，是中�?guó)歷史上最早的外灘，1844年開(kāi)埠，比上海外灘還早了20年。還因?yàn)樯鲜兰o(jì)八九十年代，輪船是重要的交通工具，一些歐美游客坐郵輪來(lái)到寧波，上岸后逛華聯(lián)商廈、邱隘羊毛衫市場(chǎng)；新婚夫婦要去上海玩，就在老外灘輪船碼頭坐船，傍晚時(shí)分上船，出了甬江口，天已全黑，在甲板上看風(fēng)景的人們回到船艙，枕著大海的波濤一夜酣睡，次日一早便到了上海黃浦江十六鋪碼頭……
后來(lái)，這些承載著寧波人美好回憶的夜航船，因各種原因淡出了人們的視野。
繼上海“黃浦夜游”、廣州“珠江夜游”后，2000年，寧波推出“三江夜游”項(xiàng)目。當(dāng)年的“三江夜游”，全程設(shè)計(jì)為“游三江六岸，看八橋十景”，往返距離20公里，游覽時(shí)間為1小時(shí)至1.5小時(shí)。當(dāng)時(shí)，參與夜游船經(jīng)營(yíng)的企業(yè)有日出水上觀光、星光游船、天馬游船3家，最輝煌的時(shí)候，3家企業(yè)共有9艘游船投入運(yùn)營(yíng)。后來(lái)因?yàn)榻夥艠蚝挽`橋翻修，導(dǎo)致行程縮短，“三江夜游”變成了奉化江“一江夜游”，游船甚至到不了三江口，只能宣告暫時(shí)停運(yùn)。
“三江夜游”重啟之路艱難
2018年，寧波核心區(qū)域景觀照明升級(jí)，夜景美化工程讓三江口附近的高樓大廈華麗變身。每當(dāng)夜幕降臨，三江六岸流光溢彩，成為寧波人引以為豪的一道風(fēng)景線。那時(shí)候，解放橋、靈橋已陸續(xù)修建完成，航道暢通了，“三江夜游”項(xiàng)目也隨之重啟。
根據(jù)航線規(guī)劃，重啟后的“三江夜游”以“賞三江美景、品江南美食、聽(tīng)甬城故事”為特色，游船從舟宿夜江碼頭出發(fā)，途經(jīng)澄浪橋、興寧橋、琴橋、靈橋、江廈橋、甬江大橋、外灘大橋、新江橋、解放橋、永豐橋十座大橋和三江口、老外灘，最后到達(dá)寧波大劇院。
為了更好地服務(wù)游客，當(dāng)時(shí)游船公司投入了漢雅1號(hào)、漢雅2號(hào)兩艘觀光船，核載人數(shù)均為40人，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每晚6時(shí)到10時(shí)，兩艘船各開(kāi)一趟。船上配有餐廳、茶吧、音響等設(shè)施，游客除了欣賞夜景，還能吃吃飯、喝喝茶、唱唱歌。
那段時(shí)間，“三江夜游”項(xiàng)目再次喚醒了人們對(duì)于夜航船和“槳聲燈影”的美好回憶，一段時(shí)間客似云來(lái)，游船碼頭所在的舟宿夜江，還掀起了一波夜間吃小海鮮、唱歌休閑娛樂(lè)的小高潮。
但是，熱鬧不過(guò)兩三個(gè)月，“三江夜游”又陷入了門(mén)庭冷落的尷尬局面。據(jù)相關(guān)人士分析，原因有三：首先，再度遇冷可能是船太小，可供船票不多，無(wú)法與旅行社進(jìn)行團(tuán)隊(duì)預(yù)定合作，光靠散客維持，回頭客比較少；其次，當(dāng)時(shí)姚江兩岸景觀效果不佳，很多乘客覺(jué)得過(guò)了三江口就沒(méi)啥好看的了；再次，船上缺少互動(dòng)項(xiàng)目，行程比較單調(diào)。
考慮到“三江夜游”是當(dāng)時(shí)政府重點(diǎn)推進(jìn)和市民期待的項(xiàng)目，盡管運(yùn)營(yíng)艱難，企業(yè)也沒(méi)有選擇將項(xiàng)目再次停運(yùn)。
新船首航帶來(lái)全新體驗(yàn)
“前面彎彎的是靈橋，是寧波市中心最古老的橋梁之一，德國(guó)人建造的”“大家左手邊的是寧波老外灘，唐宋以來(lái)就是最繁華的港口”“我們寧波奉化有一款非常知名的小吃，今天請(qǐng)大家嘗嘗千層餅”……一路上，有工作人員娓娓動(dòng)聽(tīng)的講解，沿途十座橋梁、每一處地標(biāo)性建筑都有故事。對(duì)于游客而言，一趟船坐下來(lái)，不光欣賞了美景，對(duì)寧波的歷史人文也能有個(gè)大概的了解。
2018年，寧波市旅游投資發(fā)展有限公司與廣東航運(yùn)聯(lián)手，對(duì)“三江夜游”項(xiàng)目進(jìn)行了重新規(guī)劃：短期內(nèi)再增加一艘新船，嘗試與旅行社合作開(kāi)展團(tuán)隊(duì)游，船上增加互動(dòng)體驗(yàn)項(xiàng)目；遠(yuǎn)期，將重新開(kāi)發(fā)寧波往返上海、舟山的水上旅游航線，除了游船觀光、客運(yùn)交通、親水旅游，還將在近海郵輪、海釣、水上游配套設(shè)施建設(shè)等方面開(kāi)展合作。
今年5月1日，漢雅8號(hào)新船首航。漢雅8號(hào)載客量200人，船內(nèi)設(shè)有包廂區(qū)和大廳，有前后兩塊甲板。大廳內(nèi)設(shè)有三排雙人座，兩邊是全景落地玻璃窗；包廂設(shè)內(nèi)有全景天窗，觀賞角度更為獨(dú)特；底艙設(shè)置了大面積廚房，配備酒店式冷熱餐加工設(shè)備，能為游客提供餐食。漢雅8號(hào)投入運(yùn)行以來(lái)，給參加“三江夜游”的人們帶來(lái)了全新體驗(yàn)。
“三江夜游”還可以走得更遠(yuǎn)
作為寧波的一張亮麗名片，“三江夜游”怎樣才能走得更遠(yuǎn)？
采訪中，寧波市旅游投資發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們除了與旅行社合作，還將通過(guò)拓展親子游、研學(xué)游甚至舉辦船上party、拍攝婚紗照等形式來(lái)吸引游客。同時(shí)嘗試延長(zhǎng)航線，比如將輪船從三江口一路開(kāi)到有著7000多年文明史的“河姆渡文化”發(fā)源地。
如何讓“三江夜游”走得更遠(yuǎn)，記者也采訪了一些專(zhuān)業(yè)人士。他們一致的看法是：通過(guò)文旅融合，在豐富旅游產(chǎn)品的同時(shí)，深度挖掘產(chǎn)品的文化內(nèi)涵，最終把“三江夜游”打造成寧波這座濱海城市的一張專(zhuān)屬名片。
在從事旅游行業(yè)十余載的陳碩看來(lái)，寧波“三江夜游”除了圍繞“三江”做文章，還可以發(fā)揮山海優(yōu)勢(shì)，整合北侖、象山、奉化、舟山附近的優(yōu)質(zhì)海島資源，不僅可以游江，還能看海，到海上垂釣、觀光休閑，從而拉開(kāi)旅游框架。
“我們到一個(gè)城市旅游，最容易打動(dòng)內(nèi)心的是這個(gè)城市的文化。因此，我建議‘三江夜游’充分挖掘?qū)幉ǖ奈幕Y源，不僅要講述‘十橋十景’的故事，還可以把寧波的歷史、特色美食、傳統(tǒng)老手藝等編成朗朗上口的段子，分享給游客。在游船上，工作人員可以通過(guò)游戲等形式，潛移默化地向外地游客介紹本土文化。”資深媒體人陳沖說(shuō)。
寧波啟格職業(yè)技術(shù)學(xué)校的劉法亮是一位旅游達(dá)人，他建議寧波的旅行社打造一條以“水”為特色的旅游專(zhuān)線，把寧波的“三江夜游”及近海水上旅游項(xiàng)目培育成寧波都市旅游核心產(chǎn)品、“大運(yùn)河-海絲文化”旅游精品。“白天，年輕人可以到北侖萬(wàn)人沙灘看海，去奉化莼湖海釣，帶孩子的家庭可以去東錢(qián)湖水上樂(lè)園，喜歡訪古的可以到‘大運(yùn)河-海絲文化’沿線看看。晚上，到市區(qū)的月湖、日湖遛彎，乘坐三江游輪欣賞美景，在江邊吃吃海鮮、喝一碗涼茶，再聽(tīng)一段越劇，就是非常完美的文旅融合之旅了。”
城市夜游發(fā)展方向在哪？
從北京舉辦“2019故宮紫禁城上元之夜”活動(dòng)3000張門(mén)票10分鐘內(nèi)被搶光，到西安大唐不夜城現(xiàn)代唐人街2019年春節(jié)假期接待游客387.27萬(wàn)人，“夜游”已經(jīng)成為最近兩年文旅行業(yè)的熱門(mén)關(guān)鍵詞。
夜游是從時(shí)間到場(chǎng)景的全方位消費(fèi)升級(jí)。所以好的夜游項(xiàng)目，必然與景區(qū)、主題樂(lè)園等文化項(xiàng)目消費(fèi)的特色性、抵達(dá)的便捷性、文化體驗(yàn)的豐富性、同類(lèi)人群的從眾性等因素息息相關(guān)。
攜程數(shù)據(jù)顯示，上海、蘇州、深圳、杭州、南京、北京、武漢、天津、廣州和成都成為國(guó)內(nèi)夜游的十大客源城市，一線城市和新一線城市是主要消費(fèi)人群。而在參加夜游的人群中，有近一半人的年齡在30歲到39歲之間，“90后”“00后”占了三成，在性別分布中，男性占67%。
隨著各地的政策加碼，中國(guó)的夜游消費(fèi)市場(chǎng)將成為投資藍(lán)海。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國(guó)共有十余個(gè)重要城市出臺(tái)支持夜間經(jīng)濟(jì)的政策。北京出臺(tái)繁榮夜間經(jīng)濟(jì)促消費(fèi)政策，鼓勵(lì)重點(diǎn)街區(qū)及商場(chǎng)、超市、便利店適當(dāng)延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間；上海圍繞“國(guó)際范”“上海味”“時(shí)尚潮”三個(gè)特點(diǎn)，推動(dòng)上海“晚7時(shí)至次日6時(shí)”夜間經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展；蘇州的一些古鎮(zhèn)、樂(lè)園、湖畔江畔等景區(qū)景點(diǎn)，晚上比白天更有看點(diǎn)。“豐富夜間旅游產(chǎn)品是解決‘留客難’的關(guān)鍵，能夠拉長(zhǎng)游客駐留時(shí)間，快速形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。”業(yè)內(nèi)人士對(duì)于城市夜游產(chǎn)品表現(xiàn)出十足的信心。(王博整理)
希望三江游船開(kāi)得更久更遠(yuǎn)
不知不覺(jué)間，“三江夜游”項(xiàng)目已經(jīng)在我市斷斷續(xù)續(xù)地經(jīng)營(yíng)了20年之久。
很多寧波人體驗(yàn)過(guò)本世紀(jì)頭幾年的“三江夜游”項(xiàng)目。那時(shí)候，游船碼頭設(shè)在興寧橋西堍。買(mǎi)好船票，一道長(zhǎng)長(zhǎng)的棧橋?qū)⒛阋洗�。這船慢慢開(kāi)著，三江六岸的城市風(fēng)光盡收眼底。除了賞景，船上還提供宴席，想開(kāi)個(gè)同學(xué)會(huì)，請(qǐng)一幫外地客，就去三江游船上開(kāi)一桌，還是挺有面子的。
可惜，最輝煌時(shí)有3家公司9艘游船投入其中的“三江夜游”項(xiàng)目，因?yàn)榻夥艠蚝挽`橋翻修、行程縮短等原因被迫中斷。當(dāng)三江游船再次出現(xiàn)在我們視野中時(shí)，三江六岸的夜景已經(jīng)因?yàn)閷幉ê诵膮^(qū)域景觀照明的升級(jí)而變得更加絢麗多彩，三江游船也在舟宿夜江有了固定的泊位。
為了讓三江游船開(kāi)得更久、開(kāi)得更遠(yuǎn)，作為游船經(jīng)營(yíng)方的寧波市旅游投資發(fā)展有限公司與廣東航運(yùn)聯(lián)手，對(duì)“三江夜游”項(xiàng)目進(jìn)行了重新規(guī)劃。遠(yuǎn)期，他們將重新開(kāi)發(fā)寧波往返上海、舟山的水上旅游航線。如果規(guī)劃可以實(shí)現(xiàn)，那么，以后我們就可以再一次從三江口出發(fā)坐船去上海、去普陀，重拾記憶中的美好。而這些在三江口附近斷斷續(xù)續(xù)開(kāi)行了20年的游船，未來(lái)可能駛出甬江口，開(kāi)向遼闊的大海。我們甚至還可以憧憬一下：以后可以坐上游船，沿著浙東運(yùn)河一路北上，去采擷運(yùn)河兩岸的文化遺珠。
（文章來(lái)源：寧波日?qǐng)?bào)）
