清末的“十六鋪”碼頭
清代后期,上?h城廂內(nèi)外曾被劃分為若干鋪,南市小東門外黃浦江沿岸屬“十六鋪”。此處早在18世紀(jì)末就出現(xiàn)許多沙船商號的簡陋踏步碼頭,后陸續(xù)建成許多碼頭,附近所筑的信泰碼頭街、生義碼頭街、賴義碼頭街、豐記碼頭街、油車碼頭街、新碼頭街等也都因碼頭得名。
由于“十六鋪”一帶碼頭集中,是重要的水上門戶,所以它一度成為上海港的代名詞。從這里通往各地的航線,早在開埠前就已十分活躍:從黃浦江出長江口迤北,為最繁忙的北洋航線,連接天津、牛莊(今營口)、芝罘(今煙臺)等港口;出長江口迤南,為重要的南洋航線,連接浙江、福建、廣東、臺灣等地的港口;另外,上海港還開辟了內(nèi)河航線、長江航線,并有華僑船商經(jīng)營的來往于申城與朝鮮、日本和東南亞各地的遠(yuǎn)洋航線。
隨著“十六鋪”的名聞遐邇,上海港成為一個(gè)航運(yùn)中心,南北貨都在這里集散、轉(zhuǎn)運(yùn)。而隨之發(fā)展起來的街市,又使該區(qū)片成為一個(gè)商業(yè)中心,如咸魚、腌臘行多設(shè)于里、外咸瓜街,南貨、海味行多設(shè)于洋行街(今陽朔路),水果批發(fā)行多設(shè)于今龍?zhí)堵罚┯、苧麻號多設(shè)于老太平弄和今中山南路,米豆行多設(shè)于豆市街,毛竹行多設(shè)于竹行街,棉花行多設(shè)于花衣街,銀樓、皮貨行多設(shè)于小東門口
“十六鋪”碼頭史話:曾一度成為“上海港”的代名詞
和今東門路;周邊的蘆席街、筷竹弄、火腿弄、面筋弄、硝皮弄、洗帚弄、湯罐弄(今湯管弄)和殺豬弄(今薩珠弄)等,則從名稱就能看出其特色。